שיטת העיבוד של המכונה אריח צבע

אחד ואט הם תהו ברצינות

1. החומר הוא יבש מדי: לא למלא את חלל עובש תחת לחץ.

2. הזנה פחות: אם הצינור ההקצבה מוזן, זה עשוי להיות דבקה הקיר גליל. הקיר של הצינור זקוק לניקוי.

3. לריווח הטיה: גורם נוסף לצד חומרים וחומרים צד פחות. צריך להיות מותאם את מכונת ההאכלה.

4. היחס אינה נכונה: חלקם של חול בחומר הגלם הוא גבוה מדי כדי להיות לחוץ על ידי השגריר.

5. מסנן בד הוא חזק מדי: בעת שינוי של מסנן בד, זכור כי זה צריך להיות מוגשת עם התבנית נמוך יותר, באופן רופף.

6. שמן הלחץ אינו מספיק: לבדוק אם הלחץ מדחס הראשי מגיע 8 ~ 15Mpa.

2. . יש סדק האריח

1. הסוכן demoulding לא היה בשימוש.

2. הסוכן demoulding זה רסס מעט מדי. הלחץ של הזרקת דלק יכול להיות מותאם כראוי.

מיקום מרכז של 3. צלחת ואט הוא חלקי.

הפער בין ה 4. צלחת ואט האריח הוא גדול מדי, בדרך כלל 1-5 מ"מ. האישור הוא גדול מדי כדי לגרום את האריח לשבור, הפער קטן יגרום נזק לגג אריח. . קטן, 5. צלחת ואט הוא הרים מהר מדי או להתעצבן. התאם את שסתום זרימת האוויר המתאים.

6. כאשר החומרים נמצאים גם הרבה חול, המשבצת אינה מספיק דביק.

3. המשבצת היא חלקית רך. הבד מסנן הוא שרוף חלקית. החורים המסנן המקומי של הקובייה התחתון הם חסמו, ניקה.

1. המערכת לא לחץ, היפוך משאבת שמן: חיווט שגיאה, להתאים את ההגה.

2. די כוח: מנוע כישלון או מתח נמוך, זיהוי של אספקת חשמל או לתקן את המנוע.

3. הטמפרטורה של המשאבה שמן הוא גבוה מדי: צמיגות השמן הוא נמוך מדי, משאבת שמן פגום, התקררות הוא לא מספיק או מופרע. להחליף או לתקן את משאבת שמן כדי לשפר את מערכת הקירור. להשתמש בשמן הידראולי עם צמיגות טוב.

4. שמן משאבת מהירות הוא נמוך מדי: מצמד או מנוע כישלון, לחסל

5. התאמת אי-התאמות או רכיב הנזק: לחץ על התאמת שגיאה, גלישה שסתום נזק, שמן גליל ים שמן דליפה, ההתאמה לתקן לחץ, החלפת שסתום גלישה, החלפת גליל ים או שמן.